経年でかなりやれたドアハンドルの塗装依頼です。コーティングがボロボロになってます。
サンドブラスト処理で旧コーティングと異物の除去です。
今回の下地はウエットオンウエット処理で行います。画像はエポキシプライマーを１コート、３０分程セッティング時間を取り、そのままトップコートです。このプライマー１５度以下では塗装出来ませんという能書きがありますので、冬などはブースの雰囲気温度を３０度位に上げて使用してます。今くらいの時期になると何の気兼ねも無く使用できます。小物の塗装には下地の研ぎとか乾燥の時間とか省略出来るのでケースバイケースで重宝してます。
カラーとクリヤー塗装で完了。
トヨタウイッシュのテールランプです。社外のスモークレンズを購入、品質と濃さが今一ということで新たに中古の純正レンズを購入、少し濃いめのスモーク希望です。既に足付け、マスキング済み。
プラスチックプライマー塗装後キャンディブラックの塗り重ね、最終的に５回塗り。
高級クリヤーで仕上げ塗装です。車が真っ黒、ハンドル類も黒で、結構悪風です。
塗装完了です。車体が小さいのでバンパーもトランクも小物も全部一緒に塗装出来ます。バンパーはフィラー同様フレックス仕様のクリヤー塗装です。通常仕様のクリヤーと間違わないように注意する必要があります。スプレーガンに目印をして確認しながら塗ってます。
サイドシルモールはばふばふしてた画像を先に紹介しましたが、面白い取り付けかたですので紹介します。
ミニのステップはフランジ部分が外に出てます。そこにモールに接着されたクリップがはまるようになってるんですが、錆びて剥がれてる状態になってました。年数が経てば必ず剥がれると思います。それでもカブリオレ自体ほとんど存在してないんでしょうから、あまり問題では無いですかね。接着面を磨いてエポキシ接着剤でくっつけて取り付けてます。接着面を綺麗にしてプライマーを塗って黒いのが接着剤です。