ミニカブリオレ塗装

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塗装完了です。車体が小さいのでバンパーもトランクも小物も全部一緒に塗装出来ます。バンパーはフィラー同様フレックス仕様のクリヤー塗装です。通常仕様のクリヤーと間違わないように注意する必要があります。スプレーガンに目印をして確認しながら塗ってます。

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サイドシルモールはばふばふしてた画像を先に紹介しましたが、面白い取り付けかたですので紹介します。
ミニのステップはフランジ部分が外に出てます。そこにモールに接着されたクリップがはまるようになってるんですが、錆びて剥がれてる状態になってました。年数が経てば必ず剥がれると思います。それでもカブリオレ自体ほとんど存在してないんでしょうから、あまり問題では無いですかね。接着面を磨いてエポキシ接着剤でくっつけて取り付けてます。接着面を綺麗にしてプライマーを塗って黒いのが接着剤です。

 

べスパの部品塗装

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べスパのパーツということです。自分にはどういう風につくのかわかりませんが。黒の艶々希望です。材質ですが珍しく裏に記号が見当たりません。PPとかABSとか、どこにも刻印されてないのです。塗装用ということで販売されてますので普通に塗っていけばいいんでしょうかね。

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密着悪くは無いだろうといっても研いで直に塗装ではちょっとまずいので、やっぱり下地はポリウレタンフィラーできっちりと入れます。研ぎ傷とか、艶とか全然違ってきます。研ぎの目安にガイドコートも。

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下処理済ませて塗装しました。てろてろが希望という事で満足されたみたいです。

 

ハーレーリヤフェンダーパテ付けから裏表塗装

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穴開け完了後、スポット痕をパテで隠します。車のパネル交換作業ではスポット痕を消す事は
有りませんが、スポット痕が有っておかしい所は消さないといけません。と思います。
よって、均してスポット痕とサンダーキズを消すためパテ付け。

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フェンダー裏の処理をします。パネルの合わさった所はスポットシーラーが付いてます。外側は(補強板の見える所です。)ウオッシュプライマー塗装したところです。塗装が前提なら最強の防錆プライマーです。

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ウエットオンでポリウレタンフィラーを塗装です。定番のプライマー&フィラーです。

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フェンダー裏のシーラー処理後塗装です。フェンダー裏の塗装はハイソリッドの黒の艶消しです。塗装前最後の処理がシーラー塗布です。これでパネル間に水、異物等混入する事はないと思います。が、20年も経った車のシーラーは経年変化でひび割れ剥離で、水浸入、錆発生がほとんどの車で見られます。
古い車所有のオーナーはお気を付け下さい。
前回はフェンダー裏塗装の画像を載せましたが、今回は撮ってません。裏の処理はこの後艶消し
ブラックで塗装でお仕舞いです。

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塗装完成画像です。裏を艶消しブラックで塗装後、マスキングをして表を塗装、乾燥、3個ほどブツが付きましたので取り除いて磨き、完成です。これで結構しっかりしたなという印象です。ビビり等が無くなるといいですね。

 

ハーレーフェンダー剥離方法です

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ここしばらく利用した事が有りませんでしたが、今回のフェンダーは剥離剤を使います。
ぱっと見て、触って、何回か塗ってますし肌から見ても柔らかく、厚い塗膜に感じます。
ダブルアクションで剥くにしても保持するのも大変、ペーパーの絡みも、かなりなハズです。
よって思い出すのも不可能な位しばらくぶりに剥離剤を使います。
小物の場合は全面塗ってほおっておけばいいので楽ですね。
全塗装を売りにしているボデーショップでは必ず剥離剤を使うところが今でもあるようですが
付いてはいけない所のマスキング、水洗い、下地調整等不良で後々クレームになる事例もあるようです。
結構厄介な材料なのでケースバイケースで使う事にしております。徐々に浮き始めた画像です。

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ほぼ剥けた状態で、穴発見。錆穴とは違いますので、何かの取り付け穴ですね。パテで埋めてありました。
必要無いものですから、この後溶接で穴埋めします。

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フロントフェンダーの方は切断のエッジを調整しております。リヤフェンダーは水洗後ダブルアクション
180番で素地調整、この後プライマーです。

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ウオッシュプライマー塗装。密着と防錆には欠かせない工程です。RIMG2093

続けてポリウレタンフィラー塗装。ガイドコート塗装。研ぎ残し及び研ぎ過ぎの無いように。
塗色は決まってて黒の艶々です。

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裏をマスキングして表塗装です。ペーパーとフィルムで研いでます。今回は最終800番のフィルム
で研ぎです。ウエットオンウエットで裏を塗ったのですが画像ありません。忘れてました。
工程としては裏の足付け、エポキシ系のフィラー塗装、そのままハイソリッドの艶消し黒です。
裏は多少のブツは付いても見る所でも無いので一発で塗ってしまいます。裏の艶消しは定番でしょうね。
表は違う塗料です。

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塗装、乾燥、若干のブツ取り、磨きで完成です。オーナーの方の希望で、クリヤー仕上げにしてます。
裏塗りはワンコートソリッド艶消しでしたが、こちらはツーコートソリッド、クリヤー仕上げです。
どちらも艶、耐久性とも良好ですよ。

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裏を一枚撮影しました。工程の画像がありませんが、完成の画像だけでも。
無事納品いたしました。有難うございました。

ハーレーのフェンダー塗装依頼です

ギャラリー

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