レジェンドバンパ&グリル塗装

ホンダレジェンド2000年式。
かなり程度のいいレジェンド。10年、20年経っても良い個体が増えてきましたね。バンパのブラックの部分とラジエータグリルをボデー同色で塗装。
バンパ、ラジエーターグリル取り外しからの画像です。

 

バンパグリル部

 

ラジエーターグリル

 

バンパーマスキングまで終わり。新品ではありませんのでウオッシュコンパウンドで丁寧にワックス、汚れ、落としてPPプライマー、2液の密着プライマー、トップコートとウエットオンウエットで仕上げます。形状が入り組んでますので下地にフィラーを入れずに仕上げます。

 

フロントバンパマスキング

 

グリルも同色に塗装。グリルはABS樹脂。ガンメタの塗装済みグリルですのでこのまま足付けだけで塗装します。こちらも足付け終了、マスキング終了です。

 

ラジエータグリルマスキング

 

塗色はホワイトパールです。ベースコートのホワイトは想像するより隠蔽が悪く時間がかかりますが塗装終了。グリルも同時作業で塗装終了。

 

フロントバンパ

ラジエータグリル

 

終わったつもりでホンダのオーナメントを付けた時にオーナメントの台座が黒いのに
違和感が!これはちょっとみっともないという事で塗装しました。高齢になるとこういうことがしばしば。

 

ラジエータグリル

バンパグリル

 

バンパもグリルも同色にしてしまうと下品な車も結構見受けられますが、メッキパーツとオーナメントで違和感なく収まっていると思います。

 

完成

デリカ純正ホイール塗装

新品同様のデリカ純正アルミ4本塗装です。ガンメタの半艶消し塗装です。純正のガンメタホイールはないようですからデリカ乗りならオッと思いますかね。

メーカーはエンケイです。

表面が削り出しで、他が塗装、全体にコーティングされてます。

キズも無く塗膜の荒れも無いのでサンドブラストでは無く手研ぎで下処理します。塗装も裏は無く表だけの塗装依頼です。ペーパーは320番ですが、一部黒くなってるのが見えますがアルミを研いだ時になった物です。所詮コートが薄いですから際にペーパーが触っただけでこんな状態になります。プライマー抜きでは塗装は出来ませんので必ず下地を作る事になります。

全体に手研ぎで足付け、ホイールナット、エアバルブの所は奥まってて足付け無理なのでサンドブラストで足付けしてます。

4本下地前の処理完了です。今回はホイールの表だけ塗装します。リムの内側は塗装無しです。

いつもの様に吊るしてウオッシュプライマーです。
ウエットオンウエットで続けてポリウレタンフィラー塗装。カワサキのタンク等とまとめて強制乾燥中です。

ガイドコートです。
複雑形状ですから必須のガイドコートです。折角アルミの下地を作っても研ぎの段階でアルミ地が出てはどうしようもないので。
一緒に乾燥のタンクも、フェンダーもガイドコートいれてます。

ホイール塗装完了です
画像はベースコート塗装後クリヤーコートの直後です。艶々の状態ですが段々艶が引けていきます。

これが半艶消しの完成画像です。50%艶消しです。マットブラックの艶無しとまた違ったしっとりとした感じです。艶消し塗装は拭いたり触ったりしているうちになんとなく艶が出てムラになったという事がありますが、耐久性、耐候性の良いクリヤーだと最初の状態が持続します。今回のクリヤーは耐スリ傷対応の高級クリヤーです。

こちらはプラスチックでPP樹脂製のセンターキャップです。塗装してある部品ですので足付けだけで塗装完了です。同じ50%艶消しクリヤーですがこちらの方が艶消し度が高いような感じです。違和感のある違いでは御座いません。艶消し塗料は加熱乾燥だと艶消し度が増す事が有ります。アルミのホイールとPPの小物では熱の上がり具合が違いますので同じような塗装条件でも乾燥時違ってくる事があります。

 

ランクル40ステップカバー製作

昭和59年ころに赤色の44乗ってまして、梅雨時とか冬場にステップで向う脛打った事が何度かありました。
それと何年も経ちますとステップの塗膜もだんだん無くなってきますのでカバーをつくりました。

紙で寸法を採ってます。

捨ててたアルミ板を切り出しました。

角を取ってペーパーで汚れ取り、足付け。脇のヘッドランプも40のですが錆が酷かったので
サンドブラスト処理しました。ついでにやってます。

ウオッシュプライマー&ポリウレタンフィラー強固な下地です。

ライトブルーメタで塗装。車の純正色です。別にどんな色でもよかったのですが、余ってたので。

裏に両面テープ、表はノンスリップのアルミテープで出来上がり。

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つま先の当たる部分もプロテクターシールです。
オフロード車じゃないかという意見もあると思いますが、私にとっては街乗り車なのです。

 

ASAHIのスポークホイール塗装

昔のランクル、ハイラックスのマイナスオフセット用のアルミホイールです。JWL-Tマークが無いので4ナンバーの車検は駄目ですが、とにかく軽いホイールです。画像はサンドブラスト処理後です。ホイールナットの座面はマスキングしてます。

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いつものやり方で4本吊るして表裏一緒に下地です。まずはウオッシュプライマー塗装。

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続いてポリウレタンフィラーを塗装。

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研ぎの目安にガイドコート。アルミの地まで研ぐのは御法度なのです。

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800番で研ぎ後、上塗り塗装で完成です。塗料はハイソリッド1コートのウノです。

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テールレンズスモーク塗装

トヨタウイッシュのテールランプです。社外のスモークレンズを購入、品質と濃さが今一ということで新たに中古の純正レンズを購入、少し濃いめのスモーク希望です。既に足付け、マスキング済み。

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プラスチックプライマー塗装後キャンディブラックの塗り重ね、最終的に5回塗り。

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高級クリヤーで仕上げ塗装です。車が真っ黒、ハンドル類も黒で、結構悪風です。

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